Falkeni uusima põlvkonna esmaklassiline rehv
See rehv on varustatud uue innovaatilise seguga, mille eesmärk on maksimeerida turvalisust ja suurendada juhi enesekindlust. See pakub erakordset juhitavust nii märjal kui ka kuival teel, tagades kindla turvalisuse ja kontrolli taseme. Rehv on erakordselt stabiilne suurel kiirusel kurvides ja tagab lühemad pidurdusteekonnad. See pakub suurepäraseid tasakaalustatud jõudlusi kuivades tingimustes, olles testide käigus registreeritud lühimate pidurdusteekondadega märjal teel, samuti hea vastupidavusega vesiliu tekkimisele. Lisaks töötab see madala müratasemega ja on saadaval konkurentsivõimelise hinnaga. See on hinnatud esikohale oma jõudluse eest märjal teel ja lühikeste pidurdusteekondade eest kuival teel.
Selle toote hindamiseks peate olema eelnevalt tellimuse esitanud. Teavitame teid, et saidile jäetud arvamused läbivad kontrolliprotseduuri. Arvamused on järjestatud ainult kronoloogilises järjekorras.
Tere, Olen nende rehvide vastupidavusest väga üllatunud, arvestades, et mu sõiduk on esiveoline elektriauto 210 hj ja kaalub 1600 kg – ehk kõik tegurid, mis tavaliselt põhjustavad kiiret kulumist. Täna on esirehvid läbinud 61 000 km ja arvan, et pean need vahetama 70 000 km juures. Sõidan 38 000 km aastas ja 75% ajast maanteel, tavapärase sõidustiiliga; ma ei ole kunagi esi- ja tagarehve omavahel vahetanud. Ainus miinus on see, et märjal teel kaotan vahel veojõudu (rehvid libisevad tugeval kiirendusel), kuid see on seotud elektrisõidukite suure pöördemomendiga. Uuesti ostmise osas sooviksin proovida Michelini nelja aastaaja rehve.
