P ZERO™ (Sport Version – PZ4) on üliheade sõiduomadustega unikaalne toode, milles on ühendatud Pirelli teadmised autospordi vallas ja parimate autotootjate oskusteave ning tulemuseks on rehv, mis sobib ideaalselt iga autoga. P ZERO™ (Sport Version – PZ4) on seeria, mis on välja arendatud koostöös kõige prestiižsemate originaalvarustuse tootjatega, ja suudab vastata kõigile isikupärastamise vajadustele, mis on seotud rehvide suuruse, tehnoloogia ja hooaegadega.
Kirjeldus
P ZERO™ (Sport Version – PZ4) on üliheade sõiduomadustega unikaalne toode, milles on ühendatud Pirelli teadmised autospordi vallas ja parimate autotootjate oskusteave ning tulemuseks on rehv, mis sobib ideaalselt iga autoga. P ZERO™ (Sport Version – PZ4) on seeria, mis on välja arendatud koostöös kõige prestiižsemate originaalvarustuse tootjatega, ja suudab vastata kõigile isikupärastamise vajadustele, mis on seotud rehvide suuruse, tehnoloogia ja hooaegadega.
Kirjeldus
hinnang
Lumeketid
Paigaldamine
PERSONALISEERITUD SISEMISE REHVIMUSTRI KUJUNDUS
Maksimaalne turvalisus märgades tingimustes tänu kõrgele ränidioksiidi sisaldusele. Parema haarduvuse ja suurema sõidumugavuse tagab kõrge sammude jada.
KOHANDATUD LAHENDUSED RULLIKOMPLEKSI KOOSTISELE
Rulltakistuse, märgade pinnaste jõudluse ja läbisõidu parendamine.
VÄLISE RATTAKATTE ISIKUPÄRANE KUJUNDUS
Madal müratase ja väiksem veeretakistus tänu optimeeritud sammude järjestusele ja lamellide disainile.
Pirelli Mürasummutussüsteem™ (PNCS)
Pirelli Noise Cancelling System™ (PNCS) võimaldab vähendada müra, mida rehvid tekitavad teekontaktis. Rullimismüra hõlmab kõiki vibratsioone, mis tekivad struktuuris ja levivad sõidukis. Pirelli Noise Cancelling System™ süsteem võimaldab suurendada juhi mugavust, vähendades seda rullimismüra.
Need vibratsioonid imenduvad sõna otseses mõttes Pirelli patenteeritud vahu abil, mis vähendab sõiduki salongi jõudvat müra, pakkudes paremat mugavust võrreldes tavaliste rehvidega.
Pirelli Noise Cancelling System™-ga on see kaks kuni kolm detsibelli vähem, mis tähendab vähemalt kaks korda vähem müra sõiduki sees.
Seal Inside™
Pirelli revolutsioneerib rehvi lõhkemise järgset sõitmist, luues uue põlvkonna iseparanduvaid rehve, mis tagavad ohutuse ja võimaldavad pärast rehvi lõhkemist teekonda jätkata, säilitades samal ajal auto täieliku kontrolli.
Tõepoolest, Seal Inside™ tehnoloogiaga, saab sõiduk, mille rehv on läbistatud välise eseme poolt, 85% juhtudest jätkata oma teekonda, kuna õhurõhk püsib muutumatuna. See areng kõrvaldab seega suurema osa õnnetusjuhtumitest, mis on tingitud õhurõhu kaotusest lõhkenud rehvis.
Seal Inside™ rehviga ei jäta rehvi lõhkemine teid kuhugi keset ei kusagile: saate koju minna, et oma rehvi vahetada või otse garaaži sõita.
Seal Inside™ tehnoloogiat saab kasutada kõigil sõidukitel, sõltuvalt rehvi mõõtudest.
Faas 1
Väline ese, nagu nael, on ümbritsetud rehvis oleva tihendusainega.
Faas 2
Kui ese väljutatakse, täidab tihendusaine järk-järgult eseme poolt jäetud augu.
Faas 3
Kui ese on rehvist täielikult välja tõmmatud, on auk täielikult täidetud ja suletud, välistades igasuguse rõhu kaotuse.
91 kliendikommentaari
4.0 tärn(i) 5-st
Kütusekulu
4.0 /5
Niiske teekate
4.0 /5
Kuiv teekate
4.5 /5
Mugavus
4.0 /5
Kvaliteet/hind
4.5 /5
Stabiilsus
4.5 /5
Müratase
4.0 /5
Eluiga
4.0 /5
Kütusekulu
4.0 /5
Niiske teekate
4.0 /5
Kuiv teekate
4.5 /5
Mugavus
4.0 /5
Kvaliteet/hind
4.5 /5
Stabiilsus
4.5 /5
Müratase
4.0 /5
Eluiga
4.0 /5
Kasutajate tagasiside
Teavitame teid, et saidile jäetud arvamused läbivad kontrollprotseduuri. Arvamused on ära toodud ainult kronoloogilises järjekorras.
- Maantee
- Sportlik
- 5000 km
Väga hea rehv märjal teel, väga vaikne ja mugav 18-tolline parim 215/40 r18 mul oli varem Michelin ja peate lõpetama ütlemise, et nad on parimad, nad muutuvad pärast 40000 km seebihari ja vananevad halvasti
- Maantee
- Tavaline
Paigaldage Tesla Model S ja vaadake aja jooksul
- Maantee
- Sportlik
- 20000 km
Väga hea rehv
- Kiirtee
- Sportlik
- 3000 km
Puuduvad probleemid
- Maantee
- Sportlik
- 6000 km
Suurepärased rehvid nii kuival kui ka märjal teel. Väga vaiksed, kuid jumal, kui pikk eluiga. Olen sõitnud 7000 km ja mu 4 rehvi on läbi.
- Maantee
- Sportlik
Väga hea rehv
- Maantee
- Sportlik
- 100000 km
Väga hea sportlik rehv püsivus.
- Maantee
- Sportlik
- 3000 km
PSS-i ja Conti Sport7 järel ostsin Pirelli nende tegeliku vaikuse pärast, kuid kahjuks pole märjal teel haaret, mis on ohtlik.
- Kiirtee
- Sportlik
- 45000 km
Olen seda mitu aastat kasutanud, üks parimaid, mida ma kunagi proovinud olen!
- Maantee
- Tavaline
- 5000 km
Mugavad rehvid hea haardumisega, väga head kuival ja hea märjal teel.
