Rehvi song: kõik, mida pead teadma, et kiiresti tegutseda

Autorehvi song on rehvi struktuuris nähtav probleem, mis avaldub küljel oleva muhuna.

Song nõrgestab rehvi ja suurendab selle lõhkemise ohtu. Seetõttu on oluline tegutseda kohe esimeste märkide ilmnemisel, et mitte seada ohtu juhi ja reisijate turvalisust.

Kuidas songa ära tunda, mis seda põhjustab, millised on riskid ja millised on õiged reageerimisvõtted.

Mis on song ja kuidas seda tuvastada?

Song on rehvi küljel nähtav deformatsioon, mis näeb tavaliselt välja nagu muhk (pundar) ja võib olla erineva suurusega. Song tekib siis, kui rehvi metallkarkass on kahjustatud.

Erinevalt torkest viitab song rehvi sisemisele konstruktsioonilisele rikkale, mis on palja silmaga nähtav.

Rehv koosneb mitmest kihist:

• Kumm, mida nimetatakse ka turviseks. See tagab haarduvuse teepinnaga ja kulumiskindluse.
• Tekstiilkiht, mis annab paindlikkust ja tugevdab sisemist konstruktsiooni.
• Metallkarkass, mis tagab rehvi tugevuse ja võimaldab autol kanda oma kaalu.

Põrutuse korral annavad rehvi sisemised kaitsekihid järele ning rõhk tekitab kõige nõrgemas kohas songa (muhu).

Selged visuaalsed märgid:

• Nähtav muhk rehvi küljel
• Ebasümmeetriline või ebatavaline deformatsioon

Kaudsed märgid, millele tähelepanu pöörata:

• Ebatavalised vibratsioonid roolis, eriti suurtel kiirustel
• Ebatavalised helid sirgel teel või kurvides

Ära eira rehvil nähtavat ebatavalist deformatsiooni, isegi kui see näib tühisena. Soovitatav on sõit võimalikult kiiresti lõpetada ja rehv välja vahetada.

Mis põhjustab rehvi songa?

• Löögid ja põrutused: Tugevad löögid kõnniteeservade, äärekivide või löökaukudega, eriti suurel kiirusel, võivad põhjustada songa.
• Liigne koormus: Sõiduki ülekoormamine ning rehvide ala- või ülerõhk võivad rehvi struktuuri nõrgendada ja suurendada songa riski.
• Tootmisvead: Mõned tootmisvead, näiteks ebaühtlane kummi jaotus või defektne karkass, võivad samuti songa põhjustada.

Kas rehvi songa saab parandada?

Ei, see on võimatu: song on pöördumatu konstruktsiooniviga. Rehvi sisemine struktuur on kahjustatud ja seda ei saa parandada.

Songa parandama asumine on ohtlik ning võib põhjustada rehvi lõhkemise. Songaga rehv tuleb asendada.

Millised on ohud sõita songaga rehviga?

Songaga rehvi kasutamine on ohtlik: rehv võib eriti suurel kiirusel äkitselt lõhkeda, mis võib viia sõiduki üle kontrolli kaotamiseni.

Song vs torkeauk: milles erinevus?

Song on rehvi konstruktsioonikahjustus, samas kui torkeauk on tavaliselt pindmine ja enamasti parandatav.

Kui palju maksab songaga rehvi vahetamine?

Uue rehvi hind sõltub mõõtudest, kasutatavast kaubamärgist, sõiduki tüübist ja soovitud omadustest (suv, talv, 4 hooaja, runflat jne). Leia oma sõidukile sobiv rehv.

Praktilised nõuanded songa vältimiseks

Songa vältimiseks väldi lööke äärekivide ja kõnnitee servadega. Ära üle koorma sõidukit, kuna see võib songa teket soodustada.

Soovitatav on kontrollida rehvirõhku ja teha visuaalne ülevaatus vähemalt kord kuus, et avastada võimalikke defekte või muhke.

Song on tõsine sisemine deformatsioon, mis võib avalduda nähtava mambana. See muudab rehvi ebastabiilseks ja ohtlikuks. Esimeste märkide korral vaheta rehv välja.

Leia kiiresti oma sõidukile sobiv rehv ja naudi kiiret kohaletoimetamist.