Hankook Ventus S1 Evo4 K137 on suure jõudlusega suverehv, mis on mõeldud sõiduautodele. See pakub suurepärast haarduvust märjal teel ja aitab kaasa optimaalsele pidurdamisele.
- Suurepärane haarduvus märjal teel
- Tõhus pidurdamine
- Tugevdatud stabiilsus ja juhitavus
Täiustatud disain võimaldab võrreldes eelmise mudeliga 4% paremat juhitavust märjal teel, pakkudes paremat kontrolli ja täpsemat sõitu märjal teekattel.
See mudel pakub võrreldes eelmise põlvkonnaga 32% paremat läbisõitu, aidates kaasa pikemale kasutuseale ja kontrollitud kulumisele.
Lame külgprofiil suurendab rehvi jäikust kurvides, parandades haarduvust ja stabiilsust. See konstruktsioon tagab täpse ja kontrollitud juhitavuse ka suurel kiirusel.
See mudel näitab võrreldes eelmise põlvkonnaga 7% paremat pidurdust märjal teel ja 6% paremat pidurdust kuival teel, mis tagab lühemad pidurdusteekonnad ja parema juhitavuse.
Suurenenud jäikus veosuunas, eriti välisplokkide piirkonnas, soodustab paremat haarduvust kuival teekattel ja tõhusamat kontakti teepinnaga.
Ventus Evo kasutab uut turvisesegu, mis sisaldab spetsiaalseid jõudlust parandavaid vaikusid, tagades suurepärase haarduvuse, sealhulgas märjal teel.
See täiustatud kummisegu optimeerib hüstereesi ja muundab teekattega kokkupuutel hõõrdumisest tekkiva energia, et parandada veojõudu erinevates temperatuuritingimustes.
Kaldservaga disain parandab pidurdamisel haarduvust, tagades ühtlase kontaktpinna survejaotuse teepinnal.
Rehvi silutud servad soodustavad ühtlasemat kontakti ja suuremat hõõrdumist teekattega, võimaldades kuival teekattel 6% paremat pidurdusvõimekust võrreldes eelmise mudeliga.
Optimeeritud rehvi geomeetria ja konstruktsioon tagavad tasakaalustatud rõhujaotuse kogu turvisel. See disain soodustab ühtlast kulumist ja suurt läbisõitu, sealhulgas suurte koormuste korral.
Lamelite, külgsoonte ja kummisildade tasakaal tagab turvisemustri plokkide ühtlase jäikuse. See konstruktsioon soodustab ühtlast kulumist ja võimaldab suurendada läbisõitu enam kui 30% võrreldes eelmise mudeliga.
Õlapoolsete soonte optimeerimine aitab parandada pidurdusvõimekust märjal teekattel. Kontaktpind teega suureneb, soodustades paremat haarduvust.
Õlaplokkidesse integreeritud kummisillad moodustavad suletud struktuuri, mis aitab tavapärase sõidu ajal müra piirata, tagades igapäevaselt parema akustilise mugavuse.
