Kumho ECSTA PS71 on ultra-kõrge jõudlusega suverehv, mis on mõeldud sõiduautodele, sedaanidele ja sportlikele mudelitele, pakkudes tasakaalu haarduvuse, stabiilsuse ja sõidumugavuse vahel. Saadaval mitmes mõõdus ning vastab juhtide ootustele, kes otsivad kõrget sooritusvõimet kuival ja märjal teel.
See rehv kasutab uuenduslikku HDMS-i (High Dispersible Micro-Silica) segukomponenti, mis parandab haarduvust ja pidurdusteekonda, optimeerides samal ajal vastupidavust ja läbisõidu sooritusvõimet. Konstruktsioon tagab täpse juhitavuse ja suurema stabiilsuse ka suurel kiirusel, mistõttu sobib see dünaamiliseks ja nõudlikuks kasutuseks.
Kumho ECSTA PS71 on saadaval laias valikus profiilide ja kiiruskategooriatega, võimaldades valida teie sõidukile kõige sobivama mõõdu. Kandeomadused ja kiirusindeks varieeruvad vastavalt mõõdule, tagades laia ühilduvuse paljude mootoriversioonide ja sõidustiilidega.
- A. Optimeeritud plokkide konstruktsioon : turvisemuster on välja töötatud, et parandada sooritusvõimet kuival teel ja tagada suurem stabiilsus suurel kiirusel sõites.
- B. Kontaktpinna suurendamine : kontaktpind on maksimeeritud tänu iga ribi optimeeritud disainile, mis soodustab paremat haarduvust ja ühtlasemat kulumist, eriti märjal teel.
- C. Neli peamist soont parema vee ärajuhtimise jaoks : laiad pikisuunalised sooned võimaldavad vee otsest ärajuhtimist, et parandada pidurdusvõimet ja juhitavust märjal teekattel.
- D. Erineva mustriga turvisedisain : sportmaailmast inspireeritud esteetika, mis rõhutab kõrge sooritusvõimega positsioneerimist tänu võidusõidulipu tüüpi mustrite integreerimisele.
- E. Vöö vastupidavuse tugevdamine : kasutatakse uut hübriidset karkassikihti, mis ühendab terasvöö ja suure tugevusega materjalid, aidates kaasa paremale juhitavusele ja suuremale stabiilsusele suurel kiirusel.
- F. Rehvi kanna vastupidavuse tugevdamine : külgjäikus on suurendatud tekstiiltugevduse integreerimisega külgseinte piirkonnas, parandades juhtimise täpsust ja üldist stabiilsust.
Pidurdusjõudluse optimeerimine kõikidel teekatetel tänu suure jõudlusega vaigu integreerimisele.
Tänu multifunktsionaalse S-SBR-i kasutamisele on märjal teel paranenud sõiduomadused ja suurem vastupidavus.
Kulumiskindluse ja energiatõhususe parandamine tänu suure dispersiooniga ränidioksiidi kasutamisele.
