Nokiani iLine võitis parima rehvi auhinna 2013. aastal Saksamaal ajakirjade Auto Test ja Auto Bild korraldatud konkursil. Rehvi suureks eeliseks on kasutatavus igas kliimas ning seejuures on tagatud ülimalt hea haarduvus ja sõidumugavus. Väike kütusekulu ja vaikne veeremine muudavad selle rehvi asendamatuks.
Rehvi peamised sooned on silutud, mis annab sellele lisaks elegantsusele suure võime tõhusalt teel olevat vett eemaldada. Ribide sooned, mis avanevad nendele peamistele libisevatele soontele, suurendavad rehvi üldist soonde mahtu ja aitavad vastu seista vesiliu tekkimise võimalusele.
Nokian Tyres'is kasutatakse iga rehvi puhul ainult puhastatud õlisid ja tootmisprotsess ei hõlma mingil hetkel toksilisi või kantserogeenseid kemikaale. Ökoloogiliste näitajate poolest juhtiv rehvitootja, Nokian on eestvedaja madala aromaatsusega puhastatud õli kasutamisel. Ometi on selle ohutusnäitajad, eriti rehvi haardumine märjal pinnal, suurepärased olenemata aastaajast.
Veevool muutub kiiremaks õlapealsete plaatide vahel olevate soonide tõttu, eriti kohtades, kus need ahenevad, mis suurendab oluliselt vee äravoolu tõhusust rehvi ja tee vahel kinni jäänud veest.
Rehv sisaldab kulumisnäidikut (DSI), mis võimaldab teada saada selle soonte jääksügavust. See näidik koosneb rehvi jooksupinnale kirjutatud millimeetrites numbritest. Mida rohkem jooksupind kilomeetrite jooksul kulub, seda rohkem need numbrid kustuvad. Rehvil on teine näidik, mis annab teavet vesiliu ohtude kohta. Tilgake on paigutatud keskmisele plokile 4 mm sügavusest soonest. Kui see tilk on kummi kulumise tõttu kustunud, on aeg rehvid välja vahetada, kuna vesiliu oht on suur.
Info ala, mis asub Nokiani rehvi küljel, suurendab ohutust, kuvades asukoha ja rõhu näitajaid. Nii saab märkida asukoha rehvide vahetamise ajal, samuti õige täispuhumise rõhu. Uus teave on isegi salvestatav sellesse alasse, see on poldide pingutusmoment sulamvelgedel. Enamik UHP spordirehve on paigaldatud alumiiniumvelgedele, mille puhul poldide pingutamine nõuab suuremat tähelepanu. See on suurenenud turvalisus kasutajale, kuna poldid tuleb pingutada õige momendiga ja need tuleb uuesti pingutada iga 100 või 200 kilomeetri järel.
Selle toote hindamiseks peate olema eelnevalt tellimuse esitanud. Teavitame teid, et saidile jäetud arvamused läbivad kontrolliprotseduuri. Arvamused on järjestatud ainult kronoloogilises järjekorras.
Head rehvid igas mõttes, kuid need pole nii vaiksed, kui lootsin.
Alati truu Nokianile ja Centrale Pneusile.
Hinnaga 300 € või isegi 240 € väärt, mul oli iLine ja rehvid on pehmed, nii et nad hoiavad teed väga hästi, ja kui sajab, siis eriti kiitus! Neil on diagonaalsed read, nii et nad on vaiksed, ja ma arvan isegi, et nad on üsna ökonoomsed! Ma arvan, et ainus nõrk koht oleks halb haardumine jää ja eriti lume korral! See on diagonaalsete ridade tõttu, ja seetõttu haakuvad nad lumel ja jääl vähem hästi :-( Kuid te ei pea kartma vihma ega akvaplaaningu pärast, sest neil on sügavad diagonaalsed read, nii et ma arvan, et nad on loodud Dalmatia ja teiste kohtade jaoks mere ääres, kus pole kunagi lund, vaid ainult tugevat vihma !!
Väga head rehvid
Väga head rehvid Toyota Aygo jaoks. Sõitsin 7500 kilomeetrit enne uute samasuguste tellimist.
Olen rahul rehvidega
Väga head rehvid, vaiksed ja rahustavad vihmase ilmaga. Eluiga tuleb näha!
Super
Hea tunne, vaikne ja mugav.
Väga hea toode. Ostsin seda regulaarselt ja olen sellega väga rahul. Pikem eluiga võrreldes teiste palju kallimate kaubamärkidega. Soovitan.
