Rehv Nokian 225/60 R18 104W XL, 3PMSF | Seasonproof SUV

Tootja	Nokian
Mudel	Seasonproof SUV
Mõõt	225/60 R18 104W Muuda seda mõõtu
Eripära	XL, 3PMSF
Euroopa hinded	C B A 69 dB
Kategooria	4x4 universaal
Hinnang	4.0 /5 (26 hinnang)

Rehvi kulumise indikaator

Nokian Seasonproof SUV rehv on varustatud süsteemiga, mis hoiatab autojuhti vajadusest rehve vahetada. Seda süsteemi, mida nimetatakse kulumisnäidikuks, näitab järelejäänud kummi sügavust millimeetrites ja numbrid tuhmuvad järk-järgult, kui rehv kulub. Talvehooaja ohutuse tagamiseks on soovitatav, et rehvi sooned oleksid 4 kuni 5 millimeetri paksused. Niikaua kui rehvil on vähemalt 4 millimeetri paksune soon, püsib lumehelbe ikoon nähtav. Kui see ikoon pole enam nähtav, tähendab see, et on aeg rehvid vahetada, et säilitada ohutud sõidutingimused.

Stabiilsus ja juhitavus mitmekülgseks kasutamiseks linnamaasturitel

Nokian Seasonproof SUV õlapiirkonnad on spetsiaalselt kohandatud kasutamiseks maasturitel (SUV).
Plokkide tugi rehvimustril tagab stabiilsuse, samas kui keskosa, mis on varustatud kohandatud rihmaplokkide ja lamellidega, pakub optimaalseid jõudlusnäitajaid, olenemata ilmastikutingimustest.
Autojuhtide jaoks tähendab see stabiilsustunnet teel, samuti täpset juhitavust vihmaga märgadel või talvel lumistel teedel.

Concept Season Sense

Nokiani innovatsioon Season Sense ühendab endas kolm tehnilist edasiminekut, et optimeerida rehvide jõudlust: spetsiifiline lamellimise tehnika, suunatud mustriga veeremispind ja edasiarendatud kummisegu. Need omadused võimaldavad suuremat kohanemisvõimet ja turvalisust lumel ja märgadel pindadel. Nokian on välja töötanud multifunktsionaalse lamellimise ja suunatud veeremispinna mustri, et neid vajadusi rahuldada. Uute "aastaringsete" vee eemaldamise kanalite disain soodustab vee ja muda eemaldamist, samas kui ränidioksiidi lisamine kummisegusse tagab suure vastupidavuse, optimaalse haarduvuse märgadel pindadel ja väiksema veeretakistuse.

Suve jõudlus ja talvine turvalisus

Rekonstrueeritud rehvimustri disain optimeerib jõudlust suvehooajaks. Märkimisväärseid parandusi on näha nii märjal kui kuival teekattel pidurdamisel, tänu spetsiaalselt loodud soonedele, mis vähendavad peatumiseks vajalikku vahemaad ja suurendavad kurvisõidu ohutust, pakkudes rohkem haardumist ja kontrolli. Lisaks tagavad lume jaoks mõeldud elemendid, mis on paigutatud rehvimustri sektsioonide vahele, parema haarduvuse lumel, nii pidurdamisel kui kiirendamisel, ning suurendavad ohutust sõites värskel lumel või erinevatel pehmetel pindadel.

26 kliendikommentaari

4.0 tärn(i) 5-st

Kütusekulu		4.0 /5
Niiske teekate		4.0 /5
Kuiv teekate		4.0 /5
Mugavus		4.5 /5

Kvaliteet/hind		4.5 /5
Stabiilsus		4.5 /5
Müratase		4.0 /5
Eluiga		4.0 /5

Kütusekulu		4.0 /5
Niiske teekate		4.0 /5
Kuiv teekate		4.0 /5
Mugavus		4.5 /5
Kvaliteet/hind		4.5 /5
Stabiilsus		4.5 /5
Müratase		4.0 /5
Eluiga		4.0 /5

Kasutajate tagasiside

Teavitame teid, et saidile jäetud arvamused läbivad kontrollprotseduuri. Arvamused on ära toodud ainult kronoloogilises järjekorras.

- Maantee - Tavaline - 34000 km

Ma vahetan nad välja, sest neid on olnud 4 aastat ja need pole kulunud, mul on need taga, ees Continental, neil on poolteist aastat vana, ja kevadel vahetan nad vaidlustamatu Nokia vastu.